豊田佐吉の長男で共に画期的な動力織機を発明するが、繊維産業の凋落を見越し紡績から自動車への事業転換を敢行したトヨタグループ創業者
※サイト運営者の寸評に基づく点数。算出方法は詳細ページ参照
戦前
豊田 喜一郎
1894年 〜 1952年
100点※
豊田喜一郎の年表
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1894年
豊田佐吉の長男豊田喜一郎が愛知県湖西市山口にて出生
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1894年
不平等条約改正（領事裁判権・片務的最恵国待遇の撤廃）
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1894年
日清戦争勃発
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1895年
下関条約で日清戦争終結、朝鮮（李朝）が初めて中国から独立しソウルに独立門建立
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1895年
三国干渉～露仏独が日本に遼東半島返還を要求
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1896年
豊田佐吉が動力織機「豊田式木鉄混製力織機」を発明し繊維業界を席巻（2年後特許取得）
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1887年
安田善次郎が安田家の資産管理会社「安田保善社」設立
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1897年
松方正義首相・岩崎弥之助日銀総裁が貨幣法を制定し金本位制移行を断行
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1897年
豊田佐吉が石川藤八の援助で乙川綿布合資会社を設立し動力織機製綿布を発売
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1898年
列強による清の植民地争奪競争が激化
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1901年
官営八幡製鉄所操業
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1902年
第一次日英同盟協約締結
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1904年
日露戦争開戦
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1904年
井上馨の依頼を受け高橋是清が日露戦費調達のため渡欧米
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1905年
ポーツマス条約調印
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1905年
三井の越後屋が三越呉服店へ改称しデパートメントストア宣言
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1906年
井上勝・桂太郎ら長州閥主導で鉄道国有法が成立し幹線鉄道国有化
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1906年
南満州に関東都督府設置
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1906年
南満州鉄道会社（満鉄）設立・後藤新平が初代総裁就任、アメリカの干渉が始まる
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1906年
豊田佐吉が三井物産の出資を得て豊田式織機株式会社（現豊和工業）を設立し常務取締役兼技師長に就任
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1907年
北浜銀行主導で箕面有馬電気軌道（阪急電鉄）設立、岩下清周は浪人の小林一三を実質上の経営者に招聘
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1909年
伊藤博文がハルビン駅頭で朝鮮人に射殺される（享年68）
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1909年
豊田佐吉が自動杼換装置を発明し特許取得
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1909年
日本の製糸業輸出が世界一となる
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1910年
伊藤博文暗殺を機に軍部・対外硬派が韓国併合を断行、韓国統監府を朝鮮総督府に改組し軍政を敷くが民生向上により義兵運動は沈静化
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1910年
鮎川義介が大叔父井上馨の援助により戸畑鋳物株式会社（日立金属の前身）設立
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1910年
小平浪平が久原房之助の出資を得て日立鉱山傘下に日立製作所創業
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1910年
豊田佐吉が三井物産と対立し豊田式織機（現豊和工業）を追放される
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1910年
豊田佐吉が西川秋次を伴い欧米巡察（ニューヨークで高峰譲吉博士と知合う）
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1911年
不平等条約改正で完全平等達成（関税自主権の完全回復）
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1911年
出光佐三が北九州市に出光商会を設立し日本石油特約店として機械油小売業を開始（出光興産創業）
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1912年
孫文ら辛亥革命が南京に中華民国を樹立し北洋軍閥・袁世凱の反旗で清朝滅亡
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1912年
明治天皇が崩御し大正天皇が即位
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1912年
豊田佐吉が名古屋市に豊田自働織布工場設立（現トヨタ紡織）
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1913年
小林一三の箕面有馬電気軌道（阪急）が宝塚新温泉内に「宝塚唱歌隊」結成（「宝塚歌劇団」へ改称）
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1914年
第一次世界大戦勃発、世界的物資不足のなか日本は特需景気を満喫
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1915年
大隈重信首相・加藤高明外相が袁世凱の中華民国に「対華２１カ条要求」を宣告
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1915年
豊田佐吉が長女愛子の婿養子に児玉利三郎を迎える
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1915年
大戦景気により東京株式市場暴騰
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1917年
レーニンらボルシェヴィキがロマノフ朝ロシアを滅ぼし世界初の社会主義政権を樹立（ロシア革命）
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1918年
豊田佐吉の豊田自働織布工場が豊田紡織株式会社へ改組（現トヨタ紡織）
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1918年
松下幸之助が大阪市福島区大開で義弟の井植歳男らと松下電気器具製作所（パナソニック）を創業し改良ソケットで成長
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1918年
インフレ進行で小作争議が蔓延し「米騒動」で寺内正毅内閣退陣
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1918年
シベリア出兵
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1918年
第一次世界大戦終結
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1919年
パリ講和会議・ベルサイユ条約で第一次世界大戦の講和成立（日本全権は西園寺公望・牧野伸顕）
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1920年
国際連盟が発足し日本は英仏伊と共に常任理事国に列す
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1920年
鮎川義介が久原財閥を承継し日産コンツェルンを形成
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1920年
小平浪平の日立製作所が鮎川義介の日産傘下で再編され株式会社へ改組
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1920年
小平浪平の日立製作所が電気機関車製造に着手
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1920年
豊田喜一郎が東京帝国大学工学部機械工学科卒業
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1920年
豊田佐吉が三井物産の支援を得て上海に紡織工場建設（豊田紡織廠）
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1920年
日本が初めて債権国となる
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1921年
安田善次郎が大磯の別荘で右翼生年に刺殺される
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1921年
神戸三菱・川崎両造船所ストライキ（戦前最大規模の労働争議）
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1921年
豊田喜一郎が豊田佐吉の豊田紡織に入社、欧米視察へ出され英国プラット・ブラザーズ社で工場実習
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1921年
バーデン・バーデン密約～永田鉄山ら陸軍中堅幕僚の策動が始まる
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1921年
アメリカの工作により日英同盟が廃棄となる
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1922年
ソビエト社会主義共和国連邦樹立、スターリンが最高指導者となる
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1923年
石橋正二郎の日本足袋がゴム底「アサヒ地下足袋」を発売し作業現場の定番品となる
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1923年
関東大震災
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1923年
豊田佐吉が愛知県刈谷町に豊田自動織機試験工場を開設し豊田喜一郎に実務を託す
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1924年
早川徳次が大阪阿倍野に早川金属工業研究所を設立（シャープ創業）、国産初の安価な鉱石ラジオで急成長
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1924年
小平浪平の日立製作所が大型電気機関車「ED15」を完成させ翌年鉄道省へ納入
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1925年
豊田佐吉・豊田喜一郎の父子が「無停止杼換式自動織機（G型自動織機）」を発明し特許取得
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1925年
東京放送局がラジオ放送開始
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1926年
豊田佐吉が株式会社豊田自動織機製作所を設立し（現豊田自動織機）豊田喜一郎が常務取締役就任
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1927年
片岡直温蔵相の失言により金融恐慌が発生
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1927年
高橋是清蔵相が金融恐慌を沈静化、高橋は蔵相を依願退職
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1928年
蒋介石の国民革命軍が張作霖（日本の傀儡）の北京政府を打倒し北伐完了
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1928年
張作霖爆殺事件（満州某重大事件）、陸軍中堅幕僚の暴走が始まる
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1928年
張学良が奉天軍閥を承継、関東軍と対立し「満州問題」が深刻化
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1928年
八木秀次東北帝大教授がテレビアンテナの原型「八木アンテナ」を開発、日本では理解されないが欧米の軍隊で採用が進む
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1929年
東京石川島造船所（現IHI）から石川島自動車製造所（現いすゞ自動車）が独立
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1929年
永田鉄山の二葉会に木曜会が合流し「一夕会」が発足
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1929年
トーキー映画が日本上陸し映画産業が興隆
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1929年
軍部や松岡洋右満鉄副総裁の扇動で「満蒙生命線論」が興隆
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1929年
豊田喜一郎が欧米出張しG型自動織機を売込み、英国プラット・ブラザーズ社と特許譲渡契約締結
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1929年
世界恐慌始まる、軍需主導で日本経済は1934年に回復
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1929年
農産物価格が暴落し農家が大打撃を受ける
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1929年
世界的な繊維業界不況がはじまる
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1930年
豊田喜一郎が帰国し自動車事業参入準備に着手
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1930年
金解禁（金本位制復帰）
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1930年
豊田佐吉が死去（享年63）
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1931年
石橋正二郎が久留米市にブリッヂストンタイヤ株式会社（現ブリヂストン）設立
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1931年
関東軍参謀の石原莞爾・板垣征四郎らが柳条湖事件を起し満州事変勃発
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1931年
朝鮮駐留軍の林銑十郎司令官が独断で越境増援、若槻禮次郞内閣が追認
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1931年
軍事費の急増が始まる
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1931年
新聞各紙の満州事変礼賛報道で好戦ムードが蔓延
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1931年
渋沢栄一死去
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1931年
若槻禮次郞内閣が満州国建国方針を決定
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1932年
関東軍が満州全域を制圧
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1932年
軍拡反米英派（艦隊派）首領の伏見宮博恭王が海軍軍令部長（総長へ改称）就任（～1941）
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1932年
満州国建国
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1932年
五・一五事件～海軍将校が武装蜂起し犬養毅首相を殺害（享年77）政党内閣が終焉
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1932年
満州事変後の軍拡で重工業生産が急拡大し景気がＶ字回復
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1932年
日本の紡績業輸出が世界一のイギリスに並ぶ
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1933年
松岡洋右首席全権が国際連盟総会で脱退劇を演じ斎藤実政府は満州撤退勧告を拒否
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1933年
鮎川義介が自動車製造株式会社を設立しダットサンの製造開始（翌年日産自動車へ改称）
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1933年
豊田喜一郎が豊田自動織機製作所内に自動車製作部門創設（トヨタ自動車創業）
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1934年
林銑十郎が陸相に就任し永田鉄山ら統制派が陸軍中央を掌握
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1934年
満鉄あじあ号が運行開始
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1934年
日本経済が世界恐慌前の水準に回復、軍需主導で更なる高度成長が続く
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1935年
陸軍統制派の首領永田鉄山が殺害される（相沢事件）
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1935年
石原莞爾が参謀本部作戦課長就任、陸軍中枢の指導的地位に就く
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1935年
豊田喜一郎の豊田自動織機製作所自動車部が「A1型乗用車」「G1型トラック」の試作に成功
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1936年
自動車製造事業法施行、日産自動車と豊田自動織機自動車部が許可会社指定を受ける
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1936年
二・二六事件
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1936年
広田弘毅内閣（外務官僚）発足～軍国主義化が一気に加速
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1936年
日独防共協定調印
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1936年
広田弘毅内閣が「北守南進政策」を決定
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1936年
ワシントン・ロンドン海軍軍縮条約廃棄
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1937年
第一次近衛文麿内閣（公家・外相広田弘毅）発足～亡国の貴公子登場
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1937年
盧溝橋事件で日中戦争が始まる
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1937年
日中戦争不拡大を説く石原莞爾が失脚し華北分離を主張する武藤章・田中新一ら統制派が陸軍中央を掌握
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1937年
近衛文麿内閣の増派決定で日中戦争拡大
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1937年
日本軍が北京・天津・上海を攻略（第二次上海事変）
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1937年
石原莞爾の停戦案を近衛文麿首相と陸軍統制派が拒否
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1937年
第二次国共合作成立
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1937年
鮎川義介が石原莞爾ら陸軍の要請に応じ満州重工業開発株式会社を設立し日産の重工業部門を満州へ移転
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1937年
近衛文麿内閣が統制経済推進のため企画院を開設
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1937年
日本軍が国民政府の首都南京を占領
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1937年
豊田喜一郎がトヨタ自動車工業株式会社設立、初代社長は豊田利三郎に譲り副社長就任
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1937年
東京自動車工業株式会社（現いすゞ自動車）設立
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1937年
豊田喜一郎が京三製作所と合弁で京豊自動車工業設立
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1937年
機械系輸出で自転車・自動車関連が躍進
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1938年
陸軍が豊田喜一郎のトヨタ自動車工業・鮎川義介の日産自動車に軍用トラック増産を要請
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1938年
日本軍が武漢三鎮を占領するが蒋介石の国民政府は重慶へ退避
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1938年
近衛文麿首相がトラウトマンの日中戦争和解案を拒絶
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1938年
近衛文麿首相が「国民政府を対手とせず」と発表（第一次近衛声明）
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1938年
国家総動員法公布～軍国主義化の決定打
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1938年
豊田喜一郎のトヨタ自動車工業で挙母工場竣工（挙母は1859年豊田市へ地名変更）
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1938年
近衛文麿首相が「東亜新秩序声明」～欧米を激しく挑発
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1939年
米穀配給統制法公布、生活物資の配給制が始まる
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1939年
ノモンハン事件勃発
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1939年
天津事件、アメリカが日米通商航海条約破棄を通告
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1939年
独ソ不可侵条約調印
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1939年
ドイツ軍がポーランド侵攻、英仏が独に宣戦布告し第二次世界大戦勃発
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1940年
豊田喜一郎が軍用トラック増産のため豊田製鋼（現愛知製鋼）設立
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1940年
第二次近衛文麿内閣（公家）発足（松岡洋右外相・東條英機陸相）
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1940年
アメリカが対日屑鉄輸出を全面禁止、ＡＢＣＤ包囲網による経済封鎖が本格化
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1940年
近衛文麿内閣が日独伊三国同盟を決定し英米が正面敵となる
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1940年
日本軍が北部仏領インドシナへ進駐し南進政策始動
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1940年
陸軍統制派で最強硬の田中新一が参謀本部第1部長に就任、対米妥協論の武藤章軍務局長と対立
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1940年
近衛文麿首相が大政翼賛会を結成し総裁就任
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1940年
岡敬純・石川信吾ら対米強硬派が海軍を完全掌握し海軍国防政策委員会を設置
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1941年
豊田喜一郎がトヨタ自動車工業の社長に昇格し軍用トラック増産で業容拡大
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1941年
豊田喜一郎のトヨタ自動車工業から精密工作機械部門の豊田工機が分社化
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1941年
松岡洋右外相がスターリンを訪問し電撃的に日ソ中立条約調印
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1941年
独ソ戦開戦
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1941年
第三次近衛文麿内閣（公家）発足、松岡洋右外相を放逐
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1941年
関東軍特種演習～対ソ連開戦に備えた関東軍増強
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1941年
南部仏領インドシナ進駐開始
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1941年
アメリカが対日石油輸出全面禁止
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1941年
御前会議で「帝国国策遂行要領」を定め対米開戦決意
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1941年
東條英機内閣（陸軍）発足
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1941年
アメリカの最後通牒（ハル・ノート）で日米交渉が決裂し御前会議で対米開戦決定
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1941年
日本海軍の真珠湾攻撃・陸軍のマレー侵攻で太平洋戦争勃発
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1942年
日本軍が香港・マニラ・シンガポールを攻略
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1942年
日本軍がインドネシア全域を占領し石油供給源を獲得（シーレーン断絶で宝の持ち腐れとなる）
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1942年
ミッドウェー海戦で日本海軍大敗
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1942年
鮎川義介が満州重工業開発総裁を辞任し日産コンツェルンは満州から全面撤退
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1943年
豊田喜一郎が東海飛行機（現アイシン精機）設立
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1943年
豊田喜一郎のトヨタ自動車工業が中央紡績（豊田紡織）を吸収合併
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1943年
日本軍がソロモン沖海戦で敗北しガダルカナル島撤退
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1943年
ムッソリーニのイタリアが早々に連合国に降伏
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1943年
米英中が「カイロ宣言」発表
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1944年
マリアナ沖海戦敗北・サイパン島陥落で日本の敗戦が決定的となる
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1944年
小磯國昭内閣（陸軍）発足
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1944年
ブレトン・ウッズ協定、金本位制に基づく対ドル固定相場制の導入
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1944年
村田昭が村田製作所を創業し「三菱電機伊丹製作所協力工場」として軍需品チタンコンデンサの製造開始
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1944年
小磯國昭内閣が徴兵年齢を拡大し「根こそぎ動員」
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1944年
レイテ沖海戦で日本海軍が壊滅し南方補給路が断絶（伏見宮博恭王元帥の示唆で「特攻作戦」始動）
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1945年
米英ソがヤルタ会談（ソ連の対日参戦を秘密合意）
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1945年
陸海軍統帥部が「本土決戦完遂基本要綱」を決定
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1945年
東京大空襲はじめ米軍の空爆で全国主要都市が焼け野原と化す
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1945年
硫黄島陥落で日本軍は本土制空権も完全喪失
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1945年
沖縄戦が始まる
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1945年
ソ連が日ソ中立条約廃棄を通告
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1945年
鈴木貫太郎内閣（海軍）発足
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1945年
豊田喜一郎のトヨタ自動車工業から車体製造部門のトヨタ車体工業（現トヨタ車体）が分社化
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1945年
ドイツが連合国に降伏
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1945年
連合国がポツダム宣言発表
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1945年
トルーマン米大統領が広島に原子爆弾投下
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1945年
ソ連が日ソ中立条約を破り満州・樺太・朝鮮へ侵攻
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1945年
トルーマン米大統領が長崎に原子爆弾投下
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1945年
日本がポツダム宣言に基づく降伏を通告
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1945年
玉音放送
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1945年
マッカーサー連合軍最高司令官が着任し連合軍進駐開始
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1945年
日本代表の重光葵外相が降伏文書に調印し第二次世界大戦終結、ソ連は満州侵略を止めず北朝鮮まで制圧
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1945年
御手洗毅の精機光学工業（キヤノン）が海軍等技術者を招聘し高級カメラ製作で事業再開（戦災で焼失した産科医院は再建断念）、進駐軍将校相手に盛況を呈す
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1945年
連合軍総司令部（GHQ）による間接統治開始（～1952）
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1945年
GHQが財閥解体指令
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1946年
GHQが公職追放を発動し軍関係者を中心に約21万人が遭難（1951年解除）、豊田喜一郎は免れる
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1946年
GHQ指令に基づき労働組合法公布
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1946年
GHQが持株会社整理委員会を設置し財閥解体を本格化
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1946年
極東国際軍事裁判（東京裁判）開始（～1948）
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1946年
豊田喜一郎のトヨタ自動車工業グループが財閥指定を受ける
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1946年
井深大・盛田昭夫が東京日本橋に東京通信工業設立（ソニー創業）
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1946年
本田宗一郎が浜松市に本田技術研究所を設立し原動機付自転車「バタバタ」が大ヒット（本田技研工業創業）
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1946年
吉田茂首相がGHQ作成「押付け憲法」を押通し日本国憲法公布
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1947年
マッカーサー元帥の「２・１ゼネスト」中止声明で労働組合運動が沈静化
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1947年
井植歳男（松下幸之助の義弟）がGHQ対策のため松下電器産業を退社し三洋電機創業（自転車用発電ランプ事業を承継）
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1947年
石橋正二郎の日本タイヤ・石橋徳次郎の日本ゴムが株式交換で資本および経営を峻別し財閥解体を免れる
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1947年
石油配給公団発足に伴い出光興産が販売店指定を獲得し石油業界に復帰（出光商会を吸収合併）
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1947年
過度経済力集中排除法（財閥解体の施行細則）施行
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1947年
村田昭の村田製作所が田中哲郎京大助教授と共同で主力製品セラミックコンデンサの基礎となるチタン酸バリウム磁器素体の開発に成功
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1949年
ドッジ・ライン（GHQによる超緊縮財政政策）が深刻な反動デフレを引起し日本産業界は壊滅に瀕す
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1949年
湯川秀樹が「中間子の存在の予想」で日本人初のノーベル物理学賞受賞
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1949年
中島飛行機技術者が設立した「たま電気自動車」（プリンス自動車工業へ改称）に石橋正二郎が出資し会長就任
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1950年
ドッジ・ライン恐慌が深刻化、池田勇人蔵相は「中小企業の一部倒産やむなし」と発言
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1950年
トヨタ自動車工業が経営危機に陥り大規模労働争議も発生、豊田喜一郎が社長を引責辞任し石田退三へ交代
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1950年
朝鮮戦争勃発、軍用トラック特需でトヨタ自動車工業が蘇生
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1951年
公職追放解除
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1951年
サンフランシスコ講和条約および日米安保条約調印、衆参両院が批准承認
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1951年
ブリヂストンタイヤが米グッドイヤー社と技術導入契約を締結（1979年解消）
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1952年
豊田喜一郎がトヨタ自動車工業社長への復帰を目前に死去（享年57）
年
豊田喜一郎と同じ時代の人物
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戦前伊藤 博文
1841年 〜 1909年
100点※
高杉晋作の功山寺挙兵を支えた長州維新の功労者、大久保利通没後の明治政界を主導し内閣制度発足・大日本帝国憲法制定・帝国議会開設・不平等条約改正・日清戦争勝利を成遂げ国際協調と民権運動との融和を進めた大政治家
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戦前渋沢 栄一
1840年 〜 1931年
100点※
徳川慶喜の家臣から欧州遊学を経て大蔵省で井上馨の腹心となり、第一国立銀行を拠点に500以上の会社設立に関わり「日本資本主義の父」と称された官僚出身財界人の最高峰
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戦前児玉 源太郎
1852年 〜 1906年
100点※
華も実もある日露戦争の英雄にして植民地経営を初めて成功させた台湾総督、若死にが惜しまれる陸軍長州閥最高の逸材
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